集团简介


中铁隧道局集团是世界500强中国中铁股份有限公司的骨干成员企业。

1978年5月,为修建黄河水下隧道,经铁道部报请国务院批准,在河南洛阳成立铁道部4501工程指挥部,1978年10月,国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局,从此,中国有了从事隧道和地下工程施工的专业化企业。1981年11月1日,承建我国隧道建设具有里程碑意义的衡广复线大瑶山隧道,使我国隧道建设技术取得了飞跃性进步,1985年10月11日,时任国家领导人万里亲笔题赠“开路先锋”,国务院1987年5月6日贺电赞誉“在我国铁路建设史上写下了光辉的一页”;1999年8月,与铁道部脱钩,更名为“中铁隧道工程局”,纳入中央企业系统管理。2001年5月,实行公司制改造,组建了以中铁隧道集团有限公司为核心,集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械制造四大功能为一体的中铁隧道集团。2017年4月27日,中铁隧道集团有限公司科技大厦奠基,中铁隧道集团正式搬迁至广东省广州市南沙区办公,2017年7月31日,中铁隧道集团有限公司更名为中铁隧道局集团有限公司。

集团主要经营业务范围涉及铁路、公路、市政、房建、水利水电、机电安装工程等施工总承包和隧道、桥梁、公路路基、铁路铺轨架梁等专业承包,以及设计、机械制造、科研咨询等领域。施工类资质方面具有铁路工程、公路工程施工总承包等两项特级和市政公用、房屋建筑、机电安装等施工总承包一级,及隧道、桥梁、公路路基等多项专业承包一级资质;设计资质方面具有铁道行业甲Ⅱ级和公路行业甲级等两项甲级资质。企业通过了GB/T 28001职业健康安全管理体系认证、GB/T 19001质量管理体系认证、GB/T 24001环境管理体系认证。

全集团员工总数达到14735人,拥有管理、专业技术人员8274人(高级职称893人、中级职称2258人),其中中国工程院院士1人,国家级有突出贡献专家2人,享受国务院政府特殊津贴8人,入选“国家百千万人才工程”1人,全国技术能手1人,中原学者1人。注册资本29.63亿元,所有者权益49.77亿元,资产总额303.61亿元。拥有全资子公司15个、控股子公司2个、参股子公司2个、国际事业部1个、分公司6个,国家级企业技术中心1个,盾构及掘进技术国家重点实验室1个。集团保有机械设备17680台套,TBM、盾构保有量86台,是国内拥有盾构、TBM门类最齐全、数量最多的施工企业,年隧道施工能力在500千米以上,在建项目300多个,遍布全国及中东、中亚、东南亚等地。

集团公司坚持“忠于国家、奉献社会”的理念,以“打造隧道和地下工程领域领军企业”为神圣职责和庄严使命,自建局以来,先后参与70多条国家重点铁路线路关键长大隧道项目建设,参与国内37个城市的轨道交通建设,参与了油气、水电、核电领域的储气洞库、西气东输、川气东送、核电机组海域工程等隧洞工程。参与全国1/2的铁路和高速铁路线路的建设,修建各类隧道2586座,累计4265公里,占全国隧道总量的10.7%;修建铁路隧道450座,累计1340公里,占全国铁路隧道总量的10.3%;修建高铁隧道237座,累计954公里,占全国高铁隧道总量的30.3%。承建10公里以上特长隧道59座,占总量189座的1/3;承建20公里以上特长隧道8座,占总量10座的80%;30公里以上的特长隧道全国2座,全部参与建设,为国家的铁路和隧道工程建设做出了卓越贡献。

首创“浅埋暗挖法”用于北京地铁复兴门折返线施工,被评为国家一级施工工法;首次引进直径8.8米的敞开式硬岩掘进机建成全长18.5公里的秦岭隧道,标志着中国铁路隧道施工跨入世界先进行列。在国家863盾构机研发中,成功制造出中国中铁品牌的复合式盾构机。建成武汉长江、厦门翔安、广深港狮子洋、青岛胶州湾等一大批水下隧道工程项目,将我国隧道施工推进到穿江越海时代。建成的著名工程有:国内首座新奥法施工的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道(14.3公里),首次采用TBM修建西安安康铁路秦岭特长隧道(18.5公里),首条客专石太客专太行山隧道(27.8公里),首条采用盾构法施工的铁路水下隧道——广深港客专狮子洋隧道(10.8公里),兰渝铁路最长隧道西秦岭隧道(28.2公里)、首条在市区地下修建的铁路北京站至北京西站地下直径线(6.2公里),世界最长高原铁路隧道青藏铁路西格二线关角隧道(32.6公里),万里长江第一隧--武汉长江公路隧道(3.49公里),厦门翔安海底隧道(3.2公里)、南水北调中线穿越黄河隧道等工程。在建的亚洲最长铁路山岭隧道、中国第一铁路长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道(34.5公里),国内首个超大直径泥水盾构海底公路隧道——汕头苏埃通道、国内陆上直径最大盾构隧道——深圳春风隧道,彰显了中铁隧道局集团的专业实力。

积极实施国际市场战略,承建了伊朗北部高速公路、乌兹别克斯坦安琶铁路卡姆奇克隧道、新加坡地铁矩形盾构隧道、以色列地铁等工程,尤其是建成了“中亚第一长隧”乌兹别克斯坦安琶铁路卡姆奇克隧道,创造了中国速度、中国质量,是中国企业“走出去”的标杆项目,成为国家实施“一带一路”倡议在中亚铁路基建市场的一面旗帜。2016年6月22日,国家主席习近平与乌兹别克斯坦总统在塔什干主会场共同见证安帕铁路隧道通车。承建的以色列特拉维夫红线地铁项目也是中国企业首次进入国外中高端建筑市场。

集团公司始终坚持科技兴企战略,致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用,率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术,尤其是在断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、高地应力、含煤瓦斯地层、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黄土等复杂特殊地质条件下的隧道和地下工程施工方面,有精湛的工艺和独到的技术。

迄今共有599项科研成果通过国家或省部级鉴定,其中具有国际领先水平29项,国际先进水平95项,国内领先水平126项,国内先进水平70项。获国家科技进步奖13项,其中承建的衡广铁路大瑶山隧道获国家科技进步特等奖、西康铁路秦岭隧道获国家科技进步一等奖、复合式土压平衡盾构(中国中铁1号)样机研制获国家科技进步一等奖、“跨江越海大断面暗挖隧道修建关键技术与应用”课题国家科技进步奖二等奖。获华厦建设科学技术奖5项、省部级科技进步奖247项。拥有知识产权155项,其中发明94项、实用新型专利42项、软件著作权14项、外观设计5项。拥有各级工法461项,其中国家级工法18项、省部级工法160项、企业级工法283项。

集团公司弘扬“至精、至诚,更优、更新”的企业精神,精心锻造精品工程,先后荣获鲁班奖18项,詹天佑大奖26项,国家优质工程奖32项,全国市政金杯奖10项,省部级优质工程奖300项,国际项目管理银奖1项,新加坡工程项目管理金奖1项。被认定为河南省高新技术企业、国家级企业技术中心,盾构及掘进技术国家重点实验室、中国土木工程学会隧道与地下工程分会设在中铁隧道局集团,中国工程机械协会授权中铁隧道局集团成立“全断面隧道掘进机状态监测与评估中心”。

党和国家领导人称赞中隧人是“开路先锋”“隧道和地下工程建设的国家队”“新时代的义勇军”,企业先后获得“全国用户满意施工企业” “全国优秀施工企业”、“中国优秀企业”、“中国诚信单位”、“全国五一劳动奖状”、“中国企业文化竞争力十强”等荣誉。

2017年5月,在国家实施改革开放40周年之际,中铁隧道局集团乘着新一轮改革的东风,总部机关入驻广州南沙自贸区,全局上下正以党的十九大精神为指引,着力转型升级、提质增效,增强专业技术优势,努力实现高质量发展,全心打造“中国中铁隧道”知名品牌,向着建设“国内领先、世界著名”隧道和地下工程领域领军企业的宏伟目标前进!